KlimaMORO – Phase II: Expertise „Leitfaden regionale Klimafolgenbewertung“
Erarbeitung einer anwenderbezogenen Handlungsanleitung zur Ermittlung regionaler Klimawandelbetroffenheit als Grundlage für die Klimafolgenbewertung in der Planungspraxis; Erstellung von Regionalsteckbriefen der Klimaänderung in Kooperation mit dem Deutschen Wetterdienst; Länderrecherche, Expertenworkshops; Leitfadenerstellung und Fallstudien; webbasierte Analyseplattform; in Kooperation mit plan + risk consult, Dortmund; seit 2011
Fortschreibung des Regionalen Energiekonzeptes für die Region Trier
Potenzialanalyse, Raumverträglichkeitsprüfung und Entscheidungshilfen für die Ausweisung von Eignungsgebieten und Standorten zur Erzeugung von Strom aus regenerativen Energien als Modellvorhaben der Raumordnung; im Auftrag der Planungsgemeinschaft Region Trier; Kooperationspartner: Institut für angewandtes Stoffstrommanagement IfaS der Fachhochschule Trier; 2009-2010
Photovoltaik-Freianlagen im Regionalverband Saarbrücken
Standortsuche für Photovoltaik-Freianlagen unter Berücksichtigung technischer, wirtschaftlicher und Raumverträglichkeitskriterien für PV-Freianlagen; im Auftrag des Regionalverbands Saarbrücken; 2009-2011
Verbesserung des Angebots an Transportdienstleistungen im Saarland
Bedarfsanalyse im Bereich Logistik für das Themenfeld Radfahren, u.a. Informationsbereitstellung, Transport von Fahrrädern (und Personen) sowie Gepäcktransport; Erhebung der tatsächlichen Nachfrage dieser Transportdienstleistungen im Saarland; best-practice-Beispiele; Handlungsempfehlungen; im Auftrag der Tourismuszentrale Saarland GmbH (TZS); 2010-2011
MRN vernetzt – Die Kurpfalzachse, Regionalpark Rhein-Neckar
Routenplanung, Beschilderung; Ausführungsplanung; Routenlogo und Broschüre; Einrichtung, Moderation und Dokumentation von Projekt-
tischen zur Umsetzung der 170 km langen Kurpfalzachse als Regional-
parkroute; im Auftrag des Verbands Region Rhein-Neckar; seit 2009
Gestaltung des Haltepunktes Rosengarten in Zweibrücken
Konzept- und Machbarkeitsstudie zur städtebaulichen Einbindung einschließlich Konzept zur Stärkung des Fahrgastpotenzials und verkehrlichen Maßnahmen zur Vernetzung des Haltepunktes; im Auftrag der Stadtverwaltung Zweibrücken; 2009
Verkehrsentwicklungsplanung Modellstädte Merzig und Ottweiler
Grundlagen- und Verkehrserhebungen von MIV, IV und Umwelt-
verbund; Koordination der Bürgerbeteiligung; Exkursionen; Verkehrs-
entwicklungsplan; Ministerium für Umwelt, Energie und Verkehr des Saarlandes; Kooperationspartner: AixPlan/Aachen; 1996-1999
Modellvorhaben „Fahrradfreundliche Stadt Dillingen“
Radverkehrskonzept; Ausführungsplanung, Beschilderungskonzept; Bauleitung für Markierung, Tiefbau und Beschilderung; Vorher-Nachher-Untersuchung. Bundessieger im ADAC-Wettbewerb „Erreichbarkeit von Zentren/ Innenstädte“ in der Kategorie „Visionen, Konzepte und Neue Ansätze“ (2001). Im Auftrag der Stadt Dillingen/Saar; Kooperationspartner: VeloBüro Saar; 1999-2003
Umsetzung des Primstalradweges
Routenentwicklung, Ausführungsplanung, Beschilderung; im Auftrag des Landesbetriebs für Straßenbau Saarland; Kooperationspartner: VeloBüro Saar; 2007-2009
SaarRadland – Radwanderwege im Saarland
Routenentwicklung, Ausführungsplanung, Marketing für Saarland-
radweg, SaarRadweg, diverse Transversalen; Konzeption, Design, Ausführungsplanung von 75 Infotafeln; Beschilderung von Betrieben und Sehenswürdigkeiten; Machbarkeitsstudien für Industriekultur- und Primstalradweg; im Auftrag des Ministeriums für Wirtschaft, Landesamt für Straßenwesen Saarland, Tourismus Zentrale Saarland; Koopera-
tionspartner: VeloBüro Saar; 1999-2005
Touristische Beschilderung Landeshauptstadt Saarbrücken
Fußgänger-, Rad-, MIV-Wegweisung; Hotel-Leitsystem; Objekt- und Informationstafeln; Ausführungsplanung; im Auftrag der Landeshaupt-
stadt Saarbrücken; Kooperationspartner: VeloBüro Saar; 2004-2006
